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中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
上海4月22日电(范宇斌)21日晚，“相聚上海 共谋发展”2025沪港澳妇女联谊交流暨庆祝沪港妇女会成立一周年活动启动仪式在上海举行。上海海外联谊会执行副会长董依雯、沪港社团总会主席姚祖辉共同启动活动。复旦大学常务副校长许征等来自沪港澳三地的120余位妇女界代表人士参加活动。
杭州4月22日电(张煜欢)22日，杭州市生物样本库建成仪式暨医企融合助力生物医药产业生态圈建设研讨会在杭州市钱塘区举行。杭州市生物样本库由杭州市卫生健康委与钱塘新区管委会合作共建，目标建设成为国际一流的生物样本资源共享服务枢纽，推动形成“政产学研用”深度融合的生态体系。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。
2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）